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　　新能源车补贴目录的取消★✿、摇号机制的变化★✿、充电桩等公共设施的铺开……均将助力新能源车打开市场★✿，深入普通消费群体中尊龙凯时官网★✿。如果说2014年是新能源车的元年★✿，那么2015年或将成为新能源车“普及年”尊龙凯时人生就是博★✿，★✿。同时★✿，也有业内人士认为★✿，新能源车市场还不太成熟★✿，2015年不会迎来私人市场的销量爆发★✿，“公务用车★✿、租赁市场或许是新能源车的市场增长点★✿。”

　　近日★✿，中国汽车工业协会在京发布了2014年汽车市场总体运行情况以及2015年汽车市场形势预测★✿。中国汽车工业协会秘书长董扬表示★✿，新能源汽车受政策利好影响继续升温★✿。2014年汽车产销量超过2300万辆★✿，创全球历史新高★✿，连续六年蝉联全球第一★✿。2014新能源汽车呈现高速发展态势太阳能产业★✿。★✿，全年销量达到7.5万辆★✿，同比增长324%★✿。其中★✿，纯电动汽车销售4.5万辆★✿，同比增长208%★✿；插电式电动车销售3万辆★✿，同比增长878%红猫大本营hongmao520.ccom★✿。

　　近日★✿，在天津举办的全球新能源汽车大会上★✿，北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露★✿，北京市新能源汽车准入方式有所调整★✿，由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式★✿，车型只要备案即可在北京销售★✿、上牌★✿。此前★✿，按照《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》★✿，北京市共有7款新能源汽车可以在备案之后直接销售★✿、上牌★✿。而此次许心超明确表示★✿，按照中央的要求★✿，准入方式也在改变★✿，主要采取备案制★✿，只要备案了就可以销售★✿，政府加强事中★✿、事后的监管★✿，比如奇瑞★✿、江淮★✿、东风日产等都在进行销售★✿。这一回应意味着★✿，所有国产纯电动汽车都可以进京销售★✿、上牌★✿，享受财政补贴红猫大本营hongmao520.ccom★✿，而不再像以前必须要先进入严格的北京市新能源汽车目录★✿。

　　我国现在发展新能源汽车至少承载着四个使命★✿：第一★✿，实现自主品牌的弯道超车★✿；第二★✿，很多地方把新能源汽车★✿，看作新的经济增长点★✿；第三★✿，节油★✿；第四★✿，环保★✿。新能源车的发展背负了太多内容★✿，为了实现自主品牌的弯道超车★✿，合资品牌新能源车就不应该支持★✿；为了支持经济增长★✿，那就一定得在本土产才行★✿，进口车不能补贴★✿；而为了环保和节油★✿，那么无论自主品牌★✿、合资品牌还是进口车就都应该支持★✿。现在的局面是所有目标都想要实现红猫大本营hongmao520.ccom★✿，却相互矛盾尊龙凯时官网★✿，相互制约★✿。解决这样的局面需要给出一个统一的指导意见★✿，否则目标太多★✿，即便政策的支持力度大★✿，但本身却无法匹配★✿。

　　目前★✿，深圳的新能源汽车政策正处在“真空期”★✿。虽然深圳在宣布限购的同时★✿，明确了“每年暂定指标10万个★✿，按月分配★✿。其中★✿，2万个指标只针对电动小汽车★✿，采取摇号★✿。”但是★✿，对于购买新能源车如何补贴★✿，补贴的力度多少★✿，经销商如何从政府方面领取补贴等细则却不得而知★✿。一年前就在酝酿的深圳新能源汽车推广的实施细则尚未出台★✿，而关于深圳新能源汽车财政补贴的实施细则也还未浮出水面★✿。就是在这样的政策“真空地带”★✿，土生土长的地方企业却能够从中获益★✿，“买车送牌”等特殊优待便是对当地企业的最大扶持★✿。殊不知★✿，地方政府的保护★✿、市场的不充分竞争红猫大本营hongmao520.ccom★✿，反过来是害了企业★✿，害了整个新能源汽车产业的发展★✿。

　　根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》★✿，至2015年★✿，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要力争达到50万辆★✿；到2020年★✿，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆★✿。目前★✿，虽然我国新能源汽车小有成果★✿，但政策红利的逐年减少使得市场氛围更加严酷★✿，从汽车业整体发展角度来看★✿，寻找新思路★✿、新模式显得尤为重要★✿。因此★✿，只有车企各自拿出适合本企业发展新能源车的方法尊龙凯时官网★✿，而不只是坐等政策★✿，才能尽快让国内新能源车市场成熟起来★✿。

　　更多的挑战还是来自标准和技术尊龙凯时官网★✿。业内人士认为★✿，未来行业仍需要加强标准的制定★✿，如充电系统★✿、充电桩及零部件标准等还需要具体落实很多技术细节★✿。充电设施建设企业红猫大本营hongmao520.ccom★✿、深圳奥特迅电力设备股份有限公司董事长廖晓霞建议★✿，电动汽车行业应建立完善的标准体系★✿，并加强标准的引导作用★✿。比如★✿，对进入中国市场的电动汽车或充电设施尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿，★✿，要加强对标准的适配★✿，提倡资源共用★✿，减少重复建设尊龙凯时官网★✿。

　　有业内人士称★✿，打开私人用户市场的关键点在于一是公共设施的建设★✿，二是公务人员的带头作用★✿。“只有让新能源车在城市中跑起来★✿，露脸露的多了尊龙凯时官网★✿，普通消费者逐步接受了★✿，今年的市场才能打开★✿。”